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总投资5亿元!继麻城之后,黄冈第二大交通枢纽,加快建高铁新区

麻城在线 2021-7-9 12:05 58 0

高铁及高铁新区建设是我县有史以来投资最大、建设难度最大、群众受益最大的民生工程,是惠及黄梅群众的大事、好事、实事。

——摘自《黄梅微讯》

总投资5亿元!继麻城之后,黄冈第二大交通枢纽,加快建高铁新区

1996年,国家级大动脉京九铁路途经黄冈并设站,让黄冈正式进入铁路时代。其中,麻城站是京九铁路在湖北省境内规模最大的火车站,也是京九铁路的十大站点之一。

麻城交通枢纽的构成:

自此以后,铁路部门还在麻城设立了麻城工务段、麻城公安处等铁路机构。尤其是麻城车务段,管辖湖北省和河南省共36个火车站。黄冈绝大部分火车站,均归麻城车务段管辖。

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如今的麻城,俨然是黄冈第一大交通枢纽。作为一个县级市,坐拥2个二级火车站、3条国家级铁路干线、5条高速公路,还有3条国道和7条省道。大动脉大骨架纵横交错,小支线小干道四通八达,尽显交通枢纽之雄风。

麻城,地处鄂豫皖三省交界处,位于武汉、郑州、合肥三个省会的地理中心,是湖北省的东北部门户城市,区位优越,交通发达。但是,在黄冈还有一个和麻城区位十分雷同的县市,它就是位于黄冈最南端的黄梅县。

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千年古县 后起之秀:

黄梅,地理位置优越,处于鄂赣皖三省交界之处,长江中游北岸,是湖北省东南部的门户城市。不难发现,黄梅的区位与麻城有很大相似之处,但黄梅的交通基础设施建设需要亟待加强,因为它的交通缺乏大动脉和大骨架,交通现状难以形成交通枢纽。

正因为黄梅得天独厚的区位优势,黄梅交通建设将迎来一波发展的黄金期。2018年,黄黄高铁正式动工,将途经黄梅并设站黄梅东站。安九高铁、黄黄高铁均将接入黄梅东站,形成区域性高铁枢纽站。黄梅将以此为契机,打造高铁新区,发展枢纽经济。

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高铁新区 枢纽经济:

黄梅东站坐落于黄梅县高铁新区,规模为2台6线,站房面积为1万平方米。黄梅东站的建成,将使黄梅县正式迈入高铁时代,成为四通八达的鄂东南区域性交通枢纽城市。从黄冈交通发展状况来看,未来,黄梅将是继麻城之后、黄冈第二大交通枢纽城市。

黄梅,作为黄梅戏的发源地,是湖北省为数不多的“千年古县”。伴随高铁时代的到来,黄梅发展将进入黄金时代。尤其是黄梅县的高铁新区,建设标准大手笔,发展日新月异。

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高铁新区教育城:

近期,黄梅县将在高铁新区谋划教育城。高铁新区的教育城,总投资5亿元,占地面积280亩,将新建4所学校,分别是示范幼儿园、完全小学、初级中学、高级中学。黄梅县交通区位优越,在未来,还可以积极引进武汉高校入驻高铁新区,做大做强高铁新区教育城。

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未来可期,加油黄梅!

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